三分之一进口榴莲|来自磨憨口岸
2026-06-02 08:30:38 新浪新闻
磨憨口岸是我国面向中南半岛的重要枢纽，中老铁路与昆曼国际公路在此并肩穿行。”该行业这一研究副总经理任政伟介绍。今年前4个月，磨憨铁路口岸进口鲜榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。凭借“铁路+公路”运输灵活机动的组合优势，磨憨口岸成为东南亚优质特色产品进入国内市场的关键门户之一。当前，磨憨进口榴莲品类齐全，涵盖金枕、猫山王、甲仑等7个品种。目前，经中老铁路进口水果‘提前申报’应用率达100%。”昆明海关所属勐腊海关相关负责人表示。据了解，榴莲进口旺季，中老铁路冷链班列的开行频次从每天2列增添至6列，运输能力大幅增强，榴莲搭乘澜湄快线班列26小时便可以运抵昆明。“目前，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，进口泰国榴莲‘一箱到底、全程锁鲜’，从泰国直达国内市场最快不到3天，运输成本降低约15%，损耗率下降10%。中国是全球最大的榴莲消费市场。数据说明，截至2025年，中国占全球榴莲消费市场份额超过90%。开通进境鲜活农产品“绿色通道”，推行实验室快速检测及“附条件提离”政策，应用H986该行业、5G这一商讨增强监管效能。”勐腊海关综合业务科有关负责人介绍。 勐腊海关落实促进跨境贸易便利化办法，关注中老泰全铁冷链专列常态化运行需求，打出“通关提速+智慧监管+协同联动”组合拳。“运用好‘提前申报’模式，预留境外申报准备时间达10小时以上。一列满载泰国榴莲的中老铁路澜湄快线国际货物列车借助提前申报、预约查验等措施高效通关，快速驶入磨憨铁路口岸综合性指定监管场地。从磨憨口岸入境的榴莲、龙眼等热带水该范围，可冷链直达广州、上海、沈阳等30多个大中城市。“借助智慧海关建设和跨境贸易便利化专项行动叠加赋能，越来越多的东盟农产品可以安全便捷通关。此外，该关还与铁路等部门加强联动，畅通“泰国—老挝—磨憨”跨境水果物流通道，让东盟鲜果以最优时效直达国内消费市场。稳定且庞大的需求，使中国成为东南亚榴莲最重要的出口市场。放眼全国，云南磨憨、广西南宁、广东南沙等口岸，铁路、水运和公路运输同步发力，叠加高效的海关监管举措，进口榴莲实现跨国“鲜达”。
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