线路起自哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,由于全线地处多年冻土区,建设过程中克服了地质条件复杂、高纬度冬季低温等困难,为未来中国在更高纬度地区建设高铁积累了宝贵经验。联调联试是在高铁开通前,运用测该行业等,对轨道、路基、桥梁、电力及牵引供电、通信信号、这一探讨性能及接口进行动态检测,验证和优化各项参数,使全线系统整体功能达到设计和安全运行要求,本次开行动车组旨在进行信号设备系统测试,为后续线路开通运营提供关键的技术保障。哈伊高铁通车后,哈尔滨至伊春的运行时间将由7小时压缩至2小时以内,两地间将形成“一小时、两小时经济圈”的交通新格局,对于助力东北全方位振兴、推动沿线冰雪旅游和生态资源开发、完善区域路网布局具有紧要意义。
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