相比上一代船型,该船经过轻量化设计使空船重量降低1500吨,采用双艉鳍线型提升航行效率,单日碳排放可减少10吨以上,油耗和气耗降低10%,液化天然气日蒸发率降至0.085%,达到全球领先水平;航行适应性覆盖全球90%以上LNG贸易航线,可通达全球各大洲120个LNG岸站。此次国产超该领域突破并批量实船应用,推动中国LNG船关键装备从“跟跑”迈向“并跑”。大型LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”,技术门槛极高,全球当前仅中韩两国在批量化建造。该领域是LNG船的“心脏”,需耐受-163℃极低温环境,而这一研究的“心脏瓣膜”。按规划,“柔佛公主”号交付后将投入马来西亚至中国航线的液化天然气运输工作。
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